詳細介紹:
在出現高(gāo)壓調閥抖動的(de)情況時,我們可(ke)以首先查看閥(fa)🏃♂️門指令是否發(fa)生數據上的變(biàn)化,來進行分别(bié)的處理。
一(yī)、閥門指令未發(fa)生變化,那麼問(wen)題就可能出現(xiàn)在伺服卡以及(jí)伺服閥之上。若(ruo)是閥門指令未(wèi)發生變化并且(qie)伺服卡輸出穩(wěn)定,則問題可能(neng)是伺服閥卡📧澀(sè)或者油動機💚與(yu)閥門📱連接有卡(ka)澀。若是此時伺(sì)服卡輸出晃動(dong),則可能的問題(ti)有:伺服卡PI參數(shu)不合理、閥位反(fǎn)饋波動(LVDT故障、LVDT屏(ping)蔽不良等問題(tí)引起)、伺服卡故(gù)障。
二(èr)、閥門指令自身(shēn)發生變化,則我(wǒ)們需要查詢為(wei)什麼會出現指(zhi)令的抖動。若是(shì)在并網之前就(jiù)發生指令波動(dòng)的問題♈,則原😄因(yin)可能有:轉速PI參(cān)數不合理,引起(qi)過調;轉速通道(dao)故障,引起轉速(su)信号的非正常(cháng)波動,進而導🌍緻(zhì)轉速回路的輸(shū)出波動。而轉速(su)通道故障的可(ke)能原因有:磁阻(zu)探頭故障、轉速(sù)屏蔽不良等。而(ér)若是在并網之(zhī)後發生閥位指(zhi)令波動,則原因(yīn)可能有:功率、壓(ya)力回路PI參數 不(bú)合理,導緻出現(xian)過調;閥門運行(háng)在流量曲線拐(guai)點處;一次調頻(pín)轉速波動;遙控(kòng)指令波動等。
當然,現(xian)場處理問題時(shi),需根據實際情(qíng)況,逐項排查及(jí)綜合💋分析後,找(zhao)出真正的抖動(dong)原因。
在火電汽輪機(jī)DEH調試工作中會(hui)碰到高壓調節(jiē)閥門抖動的問(wen)題🐇,在遇到這種(zhǒng)情況之時,就需(xu)要我們冷靜分(fen)析,從現象找問(wèn)題,從問題查方(fang)法。以下是我們(men)從設計、調試角(jiǎo)度闡述對此問(wèn)題查診、處理的(de)方法,希望能給(gei)到電廠、調試單(dan)位一定的參考(kǎo)。
超高(gao)壓針閥一般采(cai)用角形單座結(jie)構, 加工簡單, 閥(fá)座容易配換, 閥(fá)芯為單導向結(jie)構 。閥門角形單(dān)座結🏃♀️構流路簡(jian)單, 阻力小💃, 适用(yong)🔆于高壓差、高粘(zhan)度、含懸浮物和(he)顆粒狀物質流(liú)體, 可以避🆚免結(jie)焦和堵塞, 也便(biàn)于自淨和清洗(xǐ)。閥芯和閥座是(shì)超高壓針閥進(jìn)行開關控制的(de)兩個核心零件(jiàn), 組成超高壓針(zhēn)閥開關的♻️動密(mì)封副。通🤞過控制(zhì)閥芯與閥座之(zhi)間錐形密封面(mian)的接觸與㊙️分離(li), 實現閥通道的(de)關閉和開啟。閥(fá)芯與密♍封圈之(zhī)間的圓周🏃密封(fēng)面構成閥的滑(hua)動密封副‼️, 用于(yú)保證閥室與外(wài)界的密封。閥芯(xin)采用針形🆚, 靠錐(zhuī)💋面密封, 一般閥(fá)芯錐角為59°, 閥座(zuo)錐角為60°。實驗證(zheng)明在☂️開錐孔時(shí), 錐角選取45°~60°時, 孔(kǒng)邊緣的應力集(ji)中系數小, 且使(shi)應力出現在錐(zhui)孔的小端。閥🐕座(zuo)錐角大, 閥芯錐(zhui)角小時, 靠✏️上表(biǎo)面密封, 有利于(yu)提高閥的使用(yòng)壽命.
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