“實(shí)現碳達峰、碳(tan)中和是一場(chǎng)廣泛而深刻(kè)的經濟社會(huì)系統性變革(gé)，是對生産、消(xiāo)費、技術、經濟(ji)和能源體系(xi)的一次曆史(shi)性革命。作為(wei)工業行業中(zhōng)zui主要的上遊(you)産業🔴，同時也(ye)是zui大的碳排(pai)放行業（約占(zhàn)中國碳排放(fang)總量的16%），鋼鐵(tiě)行業🚶應提前(qian)布局，為其他(tā)新興工業📱部(bù)門提供碳排(pái)放空間。目前(qian)，鋼鐵行業碳(tan)達峰目标初(chu)定為：2025年前實(shi)現碳達峰，2030年(nián)碳🌐排放量較(jiào)峰值減少🈚30%。”11月(yue)30日，北京科技(ji)大學教授📱、鋼(gang)鐵冶金新技(ji)術guojia重點實📧驗(yàn)室副主任左(zuǒ)海濱⚽就鋼鐵(tiě)行業碳減排(pái)路徑等問題(ti)接受《中國冶(ye)金報》記者專(zhuān)訪時這樣強(qiang)調，“我國鋼鐵(tiě)行業以長流(liú)程生産模式(shì)為主，高爐煉(liàn)鐵技術經👌過(guo)不斷發展已(yi)相當成熟，依(yi)✂️靠現有技術(shù)實現鋼鐵行(háng)業進一步大(dà)幅節能減🐆排(pai)的潛力已十(shi)分有限。因此(ci)，要想在🔆2025年前(qián)實現碳達峰(feng)，唯有突破🌈現(xiàn)有的生産🤩模(mo)式。從目前來(lái)看，氫冶金被(bèi)公認為是比(bǐ)較理想的🐆低(di)碳冶金技術(shu)路徑。”
在采訪(fǎng)中，他向《中國(guó)冶金報》記者(zhe)介紹了目前(qián)國内🏃🏻♂️外主要(yào)的🌈低👣碳冶金(jīn)技術項目和(he)研究進展情(qíng)況，并♻️就我國(guó)鋼鐵行業、鋼(gāng)鐵企業如何(hé)走好碳減排(pai)之路出謀劃(huà)策。
世界兩大(dà)主流低碳冶(ye)金技術路徑(jìng)
“目前，世界範(fàn)圍内正在探(tàn)索的低碳冶(yě)金技術路徑(jing)主🔱要分為兩(liǎng)🤞大類，一類是(shi)針對長流程(chéng)的，主要通過(guo)向高爐噴🔞吹(chui)富氫還🐅原氣(qi)體以降低碳(tàn)消耗，從而實(shi)現二氧化碳(tan)減✨排，目前緻(zhi)力于研究此(ci)路徑的guojia主要(yao)有中國、日本(ben)、韓國、德國等(děng)；另一類是針(zhen)對短流程的(de)🏃♂️，涉及工藝主(zhǔ)要包括MIDREX、HYL/Energiron（兩種(zhǒng)氣基豎爐直(zhí)🈲接還原工藝(yì)⭐）等，目前正在(zài)🔴研究這一路(lù)徑的guojia主要有(you)瑞典、奧㊙️地利(lì)、德國等。同時(shí)，德國和中國(guo)是少有的兩(liǎng)種低碳冶金(jin)🤞技術研究同(tóng)時兼顧😘的guojia。”左(zuo)海濱在介紹(shào)各國低碳冶(ye)金技術路徑(jìng)和進展情況(kuang)時這🥵樣歸納(nà)道。
“日本zuizhuming的低(dī)碳冶金項目(mù)就是COURSE50項目（日(rì)本環境和諧(xie)型煉鐵🈲工藝(yi)技術開發項(xiang)目）。”左海濱表(biǎo)示。該項目于(yú)2025年11月份啟動(dong)，重點研發基(ji)于💔氫還原的(de)高爐煤氣分(fen)離、回收二氧(yang)化碳技術，計(jì)劃在2030年❤️将二(er)氧化碳排放(fàng)量降低30%，并在(zài)2050年使該技術(shu)得到普及應(yīng)用。“在‼️此基礎(chu)上，日本鐵鋼(gang)聯盟還有一(yi)個升級版——以(yi)2100年為目标的(de)‘挑戰零碳鋼(gang)’長期願景，将(jiāng)開展以氫為(wei)原料的超✨級(jí)COURSE50項目。”他介紹(shao)道。
韓國浦項(xiàng)制鐵的富氫(qīng)高爐煉鐵技(ji)術，目标是減(jiǎn)少10%的二☀️氧化(huà)碳排放。韓國(guo)浦項制鐵計(ji)劃在2018年～2024年發(fā)展二氧化碳(tàn)減排型煉鐵(tiě)技術，2025年通過(guò)官民合作開(kāi)始進行試驗(yan)，到2030年投入2座(zuo)高爐試運行(háng)，到2040年投入12座(zuo)高爐。
總體來(lai)看，以中日韓(hán)為代表的亞(ya)洲guojia的低碳技(jì)術路徑主要(yào)基于現有的(de)長流程生産(chǎn)模式，以高爐(lu)富氫冶煉為(wei)主。同時，中日(ri)😍韓三國也是(shì)目前高爐大(da)型化🥵的代表(biao)，聯合貢獻了(le)世界32座5000立方(fāng)米及☂️以上高(gāo)爐中的28座（中(zhong)國9座、日本11座(zuò)👌、韓國8座）。
“以瑞(rui)典、奧地利為(wéi)代表的歐洲(zhou)guojia的低碳技術(shu)路徑以綠氫(qing)直接還📧原+電(dian)爐為主。”左海(hǎi)濱介紹道。瑞(rui)典HYBRIT項目（無化(huà)石燃料海綿(mián)鐵生産中試(shi)線）是采用氫(qīng)氣替代🤟煉焦(jiāo)煤、焦炭或天(tian)然氣的突破(pò)💯性煉鐵技術(shu)。該技術計劃(hua)在2018年～2024年進行(hang)全面可行性(xìng)研究，并建😘立(lì)中試廠♈進行(hang)試驗，在㊙️2025年～2035年(nian)建設示範廠(chǎng)，之後實現商(shang)用。“如果投入(rù)使用，瑞🆚典💁的(de)溫室氣體排(pái)放量将減少(shao)10%，芬蘭将減少(shǎo)7%。”他表示。目前(qian)，該項目處于(yú)試驗階段，計(ji)劃到2045年實現(xiàn)非化石能源(yuan)煉✂️鋼。
此外，奧(ao)地利的H2FUTURE項目(mù)（無二氧化碳(tan)工業氫試制(zhì)工廠😍）采💋用氫(qīng)氣直接還原(yuán)鐵工藝，旨在(zai)通過研發氫(qīng)氣替代焦炭(tàn)冶煉技術，降(jiàng)低鋼鐵生産(chǎn)過程中二氧(yang)化碳🛀排放量(liang)，計劃到2050年減(jian)少80%的二氧化(huà)碳排放量。
“目(mù)前，中國寶武(wǔ)、河鋼、包鋼等(děng)鋼企明确發(fā)布碳達峰、碳(tàn)💋中和目标🈲，并(bìng)設計了低碳(tan)冶金技術路(lu)徑圖。大部分(fen)鋼企目🍓前仍(réng)在觀望，擇機(jī)确定适合自(zi)身的低碳冶(yě)金路徑。”左海(hǎi)濱告訴《中國(guó)冶金報》記者(zhe)。
他認為，鋼企(qǐ)選擇低碳冶(yě)金路徑要量(liang)體裁衣，不僅(jin)要考🈲慮自身(shēn)條件、地方資(zi)源、當地經濟(jì)結構等因素(su)，還要從技🔞術(shù)成⁉️本、能耗、碳(tàn)排放等方面(mian)進行綜合考(kǎo)慮。“無論采用(yong)哪種技術💞路(lu)徑，煤氣脫除(chu)二氧化碳循(xún)環利用結合(hé)CCUS（二氧化碳捕(bǔ)集、封存、利用(yong)）技術都是繞(rao)不開的。”左海(hǎi)濱強調。
