經常有(yǒu)人問“我要直接(jie)上鍛造輪嗎？”“鍛(duan)造的和鑄造的(de)真㊙️的差✔️很多嗎(ma)？”沒錯，他們真的(de)差很多。卡車輕(qing)量化實質上就(jiu)是零部件輕🧡量(liang)化，采用鍛造鋁(lü)合金車輪，可以(yi)很大程度減輕(qing)😘車的自重。比如(ru)，一輛拖挂40噸✊的(de)重卡和半挂車(che)運輸系統，一共(gòng)有22個車輪，加上(shàng)前♈後備胎共有(you)24個。
以目前我們(men)經常用的鋼質(zhi)車輪計算，如果(guo)換成鍛造💃🏻鋁合(hé)金車🥵輪，重量可(kě)減輕近600kg。
不僅如(rú)此，由于鋁合金(jin)材料具有散熱(rè)好和防止輪胎(tāi)橡膠老化🚶的特(tè)點，裝上鍛造鋁(lǚ)合金車輪的卡(ka)車、客車、挂車可(kě)節🧑🏽🤝🧑🏻省26%的輪胎消(xiao)耗。由此可見，節(jie)能減排的效果(guǒ)多麼明顯。
那商(shang)用車用鋁車輪(lun)，為什麼用鍛造(zào)不用鑄造呢？
1genganquan
在(zai)一些guojia，鑄造商用(yong)車車輪已經不(bú)被采用或被禁(jin)止使用。
鍛造車(che)輪因6061材料具有(you)抗沖擊、抗疲勞(lao)性能高的特點(diǎn)。如💘在受到強力(lì)撞擊時隻會發(fa)生變形，不會斷(duàn)裂，氣壓💞也不❤️會(huì)在瞬間消失，保(bǎo)證了車輛的anquan。
鑄(zhu)造車輪因A356材料(liao)抗沖擊性能相(xiang)對差，受強力撞(zhuàng)擊⛹🏻♀️後易發生粉(fen)碎性斷裂，氣壓(ya)瞬間消失，十分(fèn)危險。
2geng輕量化
鍛(duàn)造
因鍛造車輪(lun)的高強度的特(tè)點，可以獲得geng輕(qing)的産品💘重量，如(ru)以22.5*9.0産品為例，鍛(duan)造車輪重量24KG以(yi)内即可通過💃🏻标(biāo)準⁉️測試要求，如(ru)需滿足TUV标準要(yao)求，重量也可控(kòng)制在25KG以下，比鑄(zhu)造車輪輕🌈20%左右(you)。
鑄造
以22.5*9.0産品為(wei)例，鑄造車輪重(zhong)量需28.5KG左右,才能(neng)通過标準✊測🧑🏾🤝🧑🏼試(shi)要求。且鑄造車(che)輪很難滿足TUV标(biāo)準測試要求。
3geng高(gāo)的表面品質
鍛(duan)造抗氧化程度(dù)高，常新常亮
鍛(duàn)造車輪經過加(jia)工後表面光亮(liàng)均一、不存在鑄(zhù)造的疏松、氣☁️孔(kǒng)㊙️等缺陷，又因6061鋁(lü)合金具有很好(hao)的抗氧化性能(néng)，車輪在使用一(yi)段時間後仍光(guāng)亮如新。鍛造車(che)輪不需要塗🍓裝(zhuāng)。
鑄造抗氧化程(chéng)度低，易發黃變(bian)黑
鑄造車輪為(wéi)熔煉澆鑄後冷(leng)卻成型，不可避(bì)免的會産生疏(shu)松、氣🐉孔、夾雜等(deng)内在和外觀缺(quē)陷，又因材料的(de)特性，加工後表(biǎo)面易腐蝕和發(fā)黑，鑄造車輪需(xu)要塗裝。
4原材料(liao)的巨大差異
鍛(duan)造
1.鍛造車輪采(cǎi)用的鋁合金材(cai)料牌号為6061。6061屬Al-Mg-Si系(xì)合金，具有🌈良好(hao)的塑性和優良(liang)的耐蝕性。
2.鍛造(zao)車輪無應力腐(fǔ)蝕開裂傾向，T6熱(rè)處理後達到高(gāo)強度，是目前世(shì)界上商用車鋁(lü)合金車輪的主(zhǔ)流使用工藝。
3.汽(qi)車用6061鋁合金鍛(duan)棒對熔煉和結(jie)晶要求非常高(gao)，相對材🐪料💰價格(gé)也高。
鑄造
鑄造(zao)車輪采用的鋁(lǚ)合金材料牌号(hao)為A356。需二次熔煉(liàn)後鑄造成型，可(ke)分重力鑄造、低(di)壓鑄造、高壓（擠(jǐ)壓）鑄造等，在低(di)載荷的乘用車(che)車輪上使用廣(guang)泛，但在高載荷(he)的商用車車輪(lún)上使用很少且(qiě)缺乏可靠性。
5工(gōng)藝geng先進
鍛造
鑄(zhù)造
1.鑄造車輪工(gong)藝包含熔煉、澆(jiao)鑄、冷卻成型，鑄(zhù)件會出‼️現🧑🏾🤝🧑🏼疏松(song)、氣孔、氧化夾雜(za)等缺陷，因冷卻(que)的先後不同，會(huì)産🛀🏻生不同部位(wei)力學性能相差(cha)很大。
2.鑄造工藝(yì)受熔煉、除氣、調(diào)質、澆鑄多個過(guo)程影響，過㊙️程影(ying)響大，品質波動(dong)大。
6geng強的機械性(xing)能
鍛造：
鍛造車(che)輪經過熱處理(lǐ)後機械性能可(kě)達到：
抗拉強度(du)≥330Mpa,
屈服強度≥300Mpa,
延伸(shen)率≥12%
鑄造：
鑄造車(chē)輪經過熱處理(li)後機械性能标(biao)準：
抗拉強度≥260Mpa,
屈(qu)服強度≥180Mpa,
延伸率(lǜ)≥5%
不要說萬分之(zhī)一的危險，哪怕(pà)十萬分之一的(de)生命anquan出問題可(ke)能都是不被允(yǔn)許的，每個車主(zhu)的背後都是一(yī)個幸👌福的家庭(tíng)！總之，鍛造就是(shì)比鑄造好很多(duō)，所以，如🈚果你有(you)😘小錢錢的話，你(nǐ)的愛車✔️該配什(shi)麼樣的輪毂，你(ni)懂得。
