汽(qì)車輕量化(hua)還是提高(gao)汽車操作(zuo)穩定性、動(dòng)力性和降(jiang)🏃🏻低成本📐的(de)重要手段(duan)。使用鑄件(jian)代替傳統(tǒng)汽車車身(shen)零部件🐆為(wéi)汽車輕量(liàng)化發展帶(dài)來了新的(de)技術革新(xin)路線，該條(tiáo)技👄術路線(xiàn)主要是從(cóng)新型💞鑄件(jiàn)材料替🍉代(dai)、鑄件結構(gou)輕量化設(she)計以及鑄(zhu)造工藝這(zhe)3個方面實(shi)現。
作為鑄(zhu)造工藝代(dài)表的熔模(mó)精密鑄造(zao)已成為輕(qīng)量🛀🏻化的重(zhòng)要手段之(zhī)一。其工藝(yi)流程決定(dìng)了它一體(ti)成型，少無(wu)餘量的特(tè)點，大幅減(jian)少了汽車(chē)連接件帶(dai)來的重量(liang)，在減重的(de)同時還可(kě)以提升整(zhěng)車的剛度(dù)及強度。它(ta)在制造複(fu)雜薄壁件(jiàn)時可以保(bǎo)證☂️較高的(de)尺寸精度(dù)，緻使歐美(měi)等國往往(wǎng)将其作為(wéi)制造重要(yao)結構件的(de)首要工藝(yì)。精密鑄造(zào)生産出來(lái)的工件，因(yīn)其尺寸精(jing)度高、表面(miàn)🈚粗糙度低(di)、機械性❤️能(neng)youyue的特點，廣(guǎng)泛應用于(yu)航空件、汽(qì)車零部件(jiàn)以及機載(zǎi)設👌備等。
當(dang)下，我國精(jīng)密鑄造工(gōng)藝的技術(shu)水平雖然(rán)一直保持(chi)着快☂️速發(fa)🈚展和較大(da)進步，但随(sui)着技術的(de)不斷革新(xīn)，也還是有(yǒu)很多不可(ke)回避的問(wen)題亟待解(jiě)決。
